Per gli enti pubblici
Come acquistarlo senza una gara
Ogni passo della nostra offerta è un incarico autonomo con una propria decisione. Non vi impegnate in nulla di ulteriore, e ogni passo consegna qualcosa di utilizzabile da solo. Scegliete il vostro paese e vedete quali passi il vostro responsabile degli acquisti può affidare direttamente.
Affidamento privato singolo, Gids Proportionaliteit; molti comuni applicano internamente da 25.000 € a 30.000 €.
| Fase | Valore contrattuale | In Paesi Bassi |
|---|---|---|
| 1. Chiamata e demo dal vivo | gratuito | nessuna decisione di affidamento |
| 2. Assessment, uno di tre livelli | 675 € a 1.750 € | affidamento diretto |
| 3. Fase 0, verifica dei requisiti e progettazione del pilota | 12.500 € | affidamento diretto |
| 4. Pilota, da 20 a 100 postazioni di lavoro, quattro anni di supporto conteggiati | 14.440 € a 30.200 € | affidamento diretto a ogni dimensione |
| 5. Distribuzione dopo il pilota, per postazione di lavoro 167 € con supporto | secondo il vostro numero | affidamento diretto fino a 299 postazioni di lavoro procedura nazionale fino a 1.293 oltre, gara europea |
Dove un comune applica una soglia interna da 25.000 € a 30.000 €, la fase 0 e ogni livello di assessment restano comunque al di sotto, e un pilota ci sta fino alla fascia B; il rapporto dell’assessment dice quale.
La fase 0 e il pilota sono due decisioni. Sommate raggiungono 42.700 € nel pilota più grande, ancora sotto la soglia, qualora un revisore le sommasse.
Le soglie per Paesi Bassi, Belgio, Francia e Svezia sono state verificate il 4 settembre 2026; gli altri paesi target sono stati controllati il 5 settembre 2026 e sono elencati sotto Un altro paese UE, con il relativo stato. Manteniamo i nostri pacchetti attorno al settanta per cento della soglia, così resta margine per lavoro aggiuntivo senza che l’incarico debba comunque andare a gara. Il valore del contratto conta l’ordine più quattro anni di supporto, come prevede la direttiva.
Non un incarico frazionato. Dopo ogni passo c’è una decisione reale di continuare o fermarsi. Non c’è alcun obbligo di acquisto né un accordo quadro che vi vincoli per impostazione predefinita. Lo scriviamo nel preventivo con queste parole, così il vostro giurista degli appalti può leggerlo di persona.
Il percorso
Cinque fasi, ciascuna decisa per conto proprio
Gli enti pubblici raramente si arenano su una migrazione di sistema operativo perché il software era scadente. Si arenano perché la decisione è arrivata in un unico blocco, troppo grande da annullare. Questo percorso è costruito al contrario: cinque fasi, ciascuna decisa separatamente, ciascuna con un importo a rischio dichiarato e un risultato consegnato che resta vostro qualunque cosa decidiate dopo.
Da trenta a quaranta minuti. Vedete NEXZOS funzionare su hardware ordinario e ponete le domande che porrebbero le vostre persone. Nessuna preparazione, nessuna voce di budget, nessuna decisione.
Tre livelli. Il risultato è un rapporto scritto con le vostre macchine, le vostre applicazioni e le vostre cifre: che cosa resta, che cosa ha bisogno di una via, quanto vi costa Windows su tre anni e quanto costa NEXZOS. Il rapporto è vostro e potete farlo circolare internamente anche se non proseguite, e regge da solo come documento di preparazione a Windows 11.
Da quattro a sei settimane su un solo reparto definito. I requisiti emersi dall’assessment vengono verificati in pratica su quel reparto, e ottenete la progettazione del pilota: quali macchine, quali applicazioni, quali criteri di accettazione e chi approva ciascuno.
Da venti a cento postazioni di lavoro in un solo reparto, in funzione accanto alle macchine che avete. Le macchine esistenti continuano a funzionare. I criteri di accettazione li fissate voi prima dell’inizio, e il pilota li soddisfa oppure no. Il prezzo è pensato per rientrare nel margine per l’affidamento diretto valido nel vostro paese, licenze incluse.
Solo se il pilota ha soddisfatto i criteri che avete scritto. Un reparto alla volta, ciascuno con il proprio go o no go, così il parco macchine non si trova mai in uno stato da cui non potete tornare indietro. Quando l’intera organizzazione è sul tavolo, avete alle spalle le vostre cifre, i risultati del vostro pilota e i vostri dati sulle chiamate di assistenza.
Sugli appalti. Ogni fase è un incarico separato con il proprio risultato consegnato e la propria decisione, e ciascuna è quotata per rientrare nel margine per l’affidamento diretto valido nel vostro paese. È voluto, ed è anche il motivo per cui le fasi sono realmente separate: frazionare un unico incarico in pezzi per restare sotto una soglia non è consentito, quindi ogni fase deve reggersi da sola ed essere in grado di essere l’ultima. Il rapporto dell’assessment espone il percorso di approvvigionamento per il vostro paese e per le vostre regole di acquisto, in una formulazione che potete riportare in una determina di affidamento.
Che cosa tiene basso il rischio, in concreto: sei elementi scritti nel percorso
Il vostro hardware resta vostro
Non si deve acquistare nulla perché questo funzioni. Il percorso parte dalle macchine che già possedete, ed è anche ciò che rende i primi passi abbastanza economici da poterli fermare.
Ogni fase si decide per conto proprio
Non c’è un accordo quadro firmato all’inizio che vi porta fino alla fine. Ogni fase viene commissionata, quotata e valutata separatamente.
Il risultato consegnato è vostro
Il rapporto dell’assessment, l’inventario delle applicazioni e i risultati del pilota appartengono a voi, in una forma che potete consegnare a un altro fornitore se decidete di non scegliere noi.
Il pilota funziona accanto, non al posto
Le macchine esistenti continuano a funzionare. Una persona nel pilota che si trova bloccata torna alla propria postazione di lavoro Windows la mattina stessa.
I criteri di accettazione li scrivete voi
Prima che il pilota inizi, con parole vostre: chiamate di assistenza per utente, quali applicazioni devono funzionare, quale sia un tempo di accesso accettabile. Li rispettiamo oppure il pilota è fallito, e quel giudizio è vostro.
L’uscita si concorda prima dell’ingresso
L’escrow, il supporto all’uscita e le condizioni per tornare alla situazione precedente si possono concordare e scrivere nel contratto prima che il pilota inizi, invece che dopo che qualcosa è andato storto.
Che cosa serve al vostro ufficio acquisti
Soggetto giuridico
TresBizz BV
BE 1033.718.409
231 Av. Louise, 1050 Bruxelles
Condizioni
Condizioni generali, pronte da confrontare con ARBIT o con le vostre condizioni di acquisto.
Accordo per il trattamento dei dati
Modello disponibile, pronto per il vostro responsabile della protezione dei dati.
Escrow
Il deposito del codice sorgente (escrow) presso un terzo si può concordare. Aperto alla discussione nella fase del pilota.
Audit
Il diritto di audit è aperto alla discussione ed è definito per ciascun contratto.
Uscita
Una clausola di uscita (reversibilità), compresa la restituzione dei dati, si può concordare ed è definita per ciascun contratto.